Domenica 5 Aprile autodromo Riccardo Paletti,Varano

Con l'arrivo del mese di aprile i motociclisti sentono nell'aria l'inconfondibile profumo...quel profumo che dice che e' ora di lucidare la propria moto controllare l'olio, verificare lo stato della catena e non meno lo stato delle gomme perche' e' arrivata l'ora di mettersi in strada a godere nuovamente l'aria sulla faccia. Per questo il 4 e 5 scorsi in molti si sono ritrovati all'autodromo Riccardo Paletti a Varano de' Melegari in provincia di Parma per un evento che coinvolgeva in primo luogo tutto il "popolo" degli Harleysti...si ho detto proprio Harleysti! ora i piu' penseranno che cosa puo' aver a che fare un Harley con una pista?apparentemente nulla..se non la Xr1200. Infatti quel giorno si svolgeva il trofeo monomarca riservato alla nuova "sportiva" della casa Americana,una moto che abbina a un'estetica anni 70'il classico bicilindrico con una buona dose di coppia e di cavalli che nonostante i circa 245Kg di peso ( nella versione stradale)ci ha mostrato un ottimo comportamento pure in pista, dove i piloti tutti ragazzi con buona esperienza hanno dato spettacolo con pieghe degne di una supersportiva! ovvio che tutte le moto partecipanti al trofeo montano un kit che comprende gomme scarichi, sospensioni Ohlins e quant' altro e' necessario per rendere il mezzo il piu' possibile performante,ed in effetti i risultati si sono visti.Chiaramrnte nell'autodromo al quale per l'occasione si accedeva liberamente,era presente tutto l'apparato pubblicitario dell'Harley con stand che esponevano i modelli piu' recenti ed alcune nuove Buell che devo dire la verita' hanno rapito la mia attenzione piu'delle grosse chopper in quanto si avvicinano di piu' al modo di concepire la moto che ho io, sono insomma piu' leggere e sportive qualita' che apprezzo molto,cio' non toglie che tutto il mondo delle moto in generale mi appassiona altrementi non sarei neppure partito!All'interno dell'autodromo era possibile gustare anche le esibizioni di Graig Jones Stuntman di Harley e Buell, vi posso assicurare che vederlo all'opera fa' pensare che far camminare una Buell sulla ruota anteriore sia la cosa piu' naturale del mondo tanto che lui riesce pure a curvarci....ma meglio non provare a imitarlo!!tant'e' che pure lui ha assaggiato l'asfalto durante l'esibizione finendo fra' le transenne con la moto praticamente addosso,ma per fortuna si e' prontamente rialzato senza riportar ferite fra' gli applausi dei piu' e qualche ghigno degli invidiosi.Comunque ottima giornata, per ora di pranzo classico panino con salsiccia e poi giro fra' le bancarelle a acquistare qualche oggetto da portarsi a casa, naturalmente non potevano mancare le foto con gli amici al grande camion Peterbilt di quelli che si vede nei film americani e con gli amici Giuse e Marty.Peccato solo che il tempo che non prometteva nulla di buono ci abbia convinto ad andare in macchina, scelta che in parte si e' rivelata azzeccata perche' sulla strada del ritorno all'altezza di Medesano siamo incappati in un bello scroscio di pioggia che onestamente ho preferito una volta tanto veder scorrere sul vetro dell'Alfa di Giuse!!

Una domenica con gli "Americani" dell' HOG Versilia Chapters

Da tempo si progettava con il mio amico Giuse la mia partecipazione ad un evento al quale io sono a dir poco estraneo:un raduno di Harley Davidson!Il raduno in questione si e' svolto domenica 22 con partenza da Marina di Massa in piazza Betti con direzione Isola Santa localita' sui monti della Garfagnana dove era previsto il pranzo.Il tempo ottimo non ci ha risparmiato i ogni caso alcune sorprese come il ghiaccio in galleria e pure piuttosto consistente che poi col rombo assordente delle grosse bicilindriche di Milwakee finiva per staccarsi dal soffitto della galleria e aggiungersi a quello gia' attaccato all'asfalto qua' e la',in ogni caso tutti sono passati senza brutte sorprese...solo qualche piccola sbandata.La strada per Isola Santa e molto ben asfaltata tranne nelle gallerie, la salita risulta molto gradevole complice anche l'andatura per nulla esasperata come l'indole delle Harley impone..solo alcuni smanettoni ogni tanto azzardano qualche derapata di gas sfruttando la poderosa coppia motrice dei loro mezzi.Il gruppo e' composto da circa 45 persone piu' un intruso che sarei io...l'unico a bordo di un Honda fra' tutti gli Harleysti,infatti il direttore del gruppo nel discorso di fine pranzo non si e' dimenticato di fare i complimenti a tutti i partecipanti per la buona riuscita della giornata e del fatto che alcuni membri dell'hog riescono a coinvolgere altre persone...persino uno con un Honda!!comunque la giornata e' stata ottima e devo dire che fare l'ospite in un raduno del Versilia Chapters e sicuramente una bell'esperienza da consigliare a chiunque pensi che la moto deve essere anche un mezzo per stare insiene agli altri e divertirsi indipendentemente dal tipo di moto o dal marchio.

Ecco le barbye per Ele!!(si scrive Barbie..)

a grande richiesta ecco arrivare le barbie alternative nel mio blog..e che le volevate normali??? cosa ne pensi della pregnant barbie???hihihihi!! oppure della police barbie... ok fammi sapere eh! Ciao Eleeeeeeeeeee!!!

LA MIA HONDA HORNET

Questa e' la mia Honda Hornet prima delle modifiche...poi aggiungero'le foto a "lavoretti effettuati" D'altra parte come ogni uno di noi ha un carattere proprio anche una moto deve in qualche modo aver qualcosa che la distingua dalle altre simili

Harley Davidson v road (vrsca)

Non potevo non inserire la foto del gioiello del mio amico "Leone", anche se amico mio la moto ha un nome che pare un codice fiscale!hihihi...ma le Harley sono cosi' prendere o lasciare!!

Novita' da BMW la K1300r

Ancora una volta i tecnici tedeschi propongono una moto che se pur per alcuni di difficile impatto estetico di fatto mette in campo una serie di migliorie che hanno interessato sia la telaistica che il motore, infatti l'erede della k1200 non si mancare nulla in fatto di potenza che arriva adesso a ben 127kw (173cv) si avete capito bene!!grazie anche ai 100 cm cubici in piu' di cilindrata e al comparto della gestione elettronica del motore, che le permette addirittura di "bere" la benzina super (non verde!)nonostante la moto equipaggiata di catalizzatore a tre vie rientri nelle normative euro 3.Poi ancora abbiamo il sistema ESA 3 che permette di regolare ambedue le sospensioni elettronicamente tramite comendo al manubrio,all'anteriore lavora una sospensione Duolever mentre al posteriore una paralever ,all'interno del monobraccio della sospensione e nascosto il tradizionale cardano di trasmissione. Per quanto riguarda il comparto frenante abbiamo tre dischi i due anteriori da 320 mm e il posteriore da 265mm con pinza flottante ,negli optional la possibilita' di avere l'impianto abs integrale.Ioltre sono disponibili il cambio servo assistito e il sistema antipattinamento ASC ,insomma non c'e' dubbio che si tratti di una BMW!!Ma veniamo al comportamento ,intanto si parla di un peso in ordine di marcia di 243kg questo dato potrebbe far pensare a un bisonte difficile da governare invece le doti di maneggevolezza sono abbastanza buone seppure nello stretto soffra un po' della lunghezza, cosi' anche in piega la K1300r ha un'ottima stabilita' nelle curve a lungo raggio e un buon inserimento,mentre nello stretto e' tendente ad allargare la traiettoria.Le vibrazioni a bordo sono praticamente assenti il nuovo motore raggiunge il massimo valore di coppia con un anticipo di circa 1000 giri rispetto al precedente e ha il vantaggio di un erogazione della potenza piu' dolce del precedente quindi piu' fruibile in ogni situazione.Alla voce velocita' fa' registrare circa 265 km/h che per una naked non sono certo pochi,in accelerazione si passa da 0 a 100 km/h in 3,2 secondi, copre i 400 metri in 10,7 sec. ed il chilometro in 19,6 secondi con velocita' di uscita di 261,5 km/h, insomma a tutti gli appassionati del marchio tedesco non resta che fare visita al concessionario per ammirare dal vivo la nuova creatura e poi portafoglio permettendo...

Moto GP al via!

Il 12 aprile parte il mondiale di moto gp, tutti gli appassionati saranno gia' al corrente,ma non si sa' mai ..io vi rinfresco la memoria! non vorrete mica perdere proprio la prima gara??E se poi lo spettacolo sara' paragonabile a quello che ci ha offerto la superbike che e' iniziata la scorsa settimana, allora ci sara' da vederne delle belle.Intanto e' gia' in forse la partecipazione di Dani Pedrosa,infortunatosi nei test di Losail al quale e' stato riscontrato la frattura del radio e una forte contusione per cui dovra' essere operato. Il solito Casey Stoner invece stando ai risultati dei test sembra gia' in piena sintonia con la sua desmosedici non si puo' dire altrettanto per il nostro Valentino Rossi che invece ha ancora qualche difficolta' di messa a punto ma stando a quanto dice lui in un intervista il risultato ottimale e' vicino bastera' solo lavorare ancora un po' sul mezzo..poi come al solito a fare la differenza ci pensera' lui, e speriamo di poter assistere anche quest'anno ad un campionato combattuto con Ducati e Yamaha sempre al top ed una Suzuki che pare si stia facendo avanti..Allora augurando a tutti i ragazzi un ottimo lavoro e a tutti gli spettatori della moto GP una buona visione mi congedo dai lettori del mio blog per il prossimo aggiornamento sperando di riportare ottime notizie per i costruttori di casa nostra e per i nostri piloti,che non guasta mai!