Novita' da BMW la K1300r

Ancora una volta i tecnici tedeschi propongono una moto che se pur per alcuni di difficile impatto estetico di fatto mette in campo una serie di migliorie che hanno interessato sia la telaistica che il motore, infatti l'erede della k1200 non si mancare nulla in fatto di potenza che arriva adesso a ben 127kw (173cv) si avete capito bene!!grazie anche ai 100 cm cubici in piu' di cilindrata e al comparto della gestione elettronica del motore, che le permette addirittura di "bere" la benzina super (non verde!)nonostante la moto equipaggiata di catalizzatore a tre vie rientri nelle normative euro 3.Poi ancora abbiamo il sistema ESA 3 che permette di regolare ambedue le sospensioni elettronicamente tramite comendo al manubrio,all'anteriore lavora una sospensione Duolever mentre al posteriore una paralever ,all'interno del monobraccio della sospensione e nascosto il tradizionale cardano di trasmissione. Per quanto riguarda il comparto frenante abbiamo tre dischi i due anteriori da 320 mm e il posteriore da 265mm con pinza flottante ,negli optional la possibilita' di avere l'impianto abs integrale.Ioltre sono disponibili il cambio servo assistito e il sistema antipattinamento ASC ,insomma non c'e' dubbio che si tratti di una BMW!!Ma veniamo al comportamento ,intanto si parla di un peso in ordine di marcia di 243kg questo dato potrebbe far pensare a un bisonte difficile da governare invece le doti di maneggevolezza sono abbastanza buone seppure nello stretto soffra un po' della lunghezza, cosi' anche in piega la K1300r ha un'ottima stabilita' nelle curve a lungo raggio e un buon inserimento,mentre nello stretto e' tendente ad allargare la traiettoria.Le vibrazioni a bordo sono praticamente assenti il nuovo motore raggiunge il massimo valore di coppia con un anticipo di circa 1000 giri rispetto al precedente e ha il vantaggio di un erogazione della potenza piu' dolce del precedente quindi piu' fruibile in ogni situazione.Alla voce velocita' fa' registrare circa 265 km/h che per una naked non sono certo pochi,in accelerazione si passa da 0 a 100 km/h in 3,2 secondi, copre i 400 metri in 10,7 sec. ed il chilometro in 19,6 secondi con velocita' di uscita di 261,5 km/h, insomma a tutti gli appassionati del marchio tedesco non resta che fare visita al concessionario per ammirare dal vivo la nuova creatura e poi portafoglio permettendo...